Первая конференция | waterexpert-ru

Первая отраслевая конференция «Транспортная безопасность водного транспорта» проведена на базе Московской государственной академии водного транспорта.

В форуме, состоявшем из конгрессной и выставочной частей, который проводился по инициативе Комитета Госдумы по транспорту и строительству и Федерального агентства морского и речного транспорта, приняли участие более 300 делегатов.

Перед пленарной частью участникам Конференции была представлена экспозиция в фойе Академии, где ведущие отечественные разработчики представили инновационные технологии в области обеспечения транспортной безопасности.

Открывая пленарное заседание, депутат Госдумы, председатель оргкомитета конференции Александр Старовойтов, сообщил, что профильным комитетом нижней палаты совместно с Министерством транспорта РФ готовится ко второму чтению внесенное правительством изменение в федеральный закон «О транспортной безопасности». Он уточнил, что в соответствии с проектом закона, персонал специализированных организаций, осуществляющих оценку уязвимости судов, подлежит подготовке и аттестации, установленной для сил и обеспечения транспортной безопасности.

В своем докладе исполняющий обязанности Директора Департамента транспортной безопасности и спецпрограмм Министерства транспорта РФ Алексей Пятигорский отметил актуальность темы совершенствования законодательства в области обеспечения транспортной безопасности на морском транспорте.

В свою очередь, заместитель руководителя Федерального агентства морского и речного транспорта Александр Пошивай сообщил участникам Конференции, что Росморречфлот рассматривает вопросы обеспечения транспортной безопасности как один из главных приоритетов в своей деятельности, и выразил уверенность, что профессиональное обсуждение в рамках представительной отраслевой конференции стоящих в этой сфере задач станет хорошей традицией.

Особый интерес вызвал доклад президента Российской палаты судоходства Алексея Клявина. Он в своем выступлении отметил, что в настоящее время в Российской Федерации только 2% грузов внешней торговли перевозится судами под российским флагом, хотя по тоннажу это показатель составляет около половины экспортных грузов. В этой связи, подчеркнул он, транспортная безопасность судов является важнейшей проблемой, поскольку морской и речной транспорт имеет существенные организационные и технические особенности международного и национального регулирования.

В рамках рабочей сессии исполняющий обязанности начальника Управления транспортной безопасности Росморречфлота Валерий Капралов затронул одну из самых острым тем в сфере обеспечения транспортной безопасности. Это вопросы аккредитация подразделений транспортной безопасности на морском и речном транспорте.

Актуальные вопросы обеспечения, регулирования, планирования, надзора, подготовки персонала сферы транспортной безопасности и многое другое были представлены в тематических докладах других участников и обсуждены в ходе состоявшихся прений.

Техническим оператором в проведении Конференции выступила специализированная организация ООО «Водный эксперт».

Генеральными спонсорами мероприятия выступили ПАО «ГМК «НОРИЛЬСКИЙ НИКЕЛЬ» и Консорциум “Интегра-С”.